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Dec 05, 2023

欧州の HEFT プロジェクトはさらなる低コスト化を目指す

Un nuovo progetto di ricerca da 4 milioni di euro finanziato dall’UE lo farà

EU から資金提供された 400 万ユーロの新しい研究プロジェクトでは、電気自動車 (EV) 用の低コスト、より効率的で電力密度の高い永久磁石 eMotor の開発を目指しています。 HEFT プロジェクトの欧州パートナー 8 社からなるコンソーシアムはモンドラガン大学が主導しており、GKN オートモーティブも含まれています。

HEFT は、エネルギー効率の高い希土類同期モーターが次世代の高出力プライマリ アクスル トラクション EV にとって最良の選択肢であると考えています。 このプロジェクトでは、SiC インバーター (ローターとステーターの直接冷却、高電圧用の高度な絶縁、マルチバリアロータートポロジー、ウェーブ巻線) と先進的な材料 (先進的な GBD 磁石、磁石固定用のエポキシ) に基づく電気同期モーター構成に関する一連の革新的な課題を提案しています。 、モーターハウジング用複合材、絶縁樹脂）。

このイノベーションは、高効率かつ低コストのソリューションを実現することを目的としており、2 つのモータ トポロジで検証され、欧州の 2 つの主要な自動車用 IPM 商用モータ (VW ID.3 および FIAT500) と比較されます。の: >800V、20% 削減損失、>7 KW/kg および 42kW/l 電力密度、28% 安価、50 ～ 66% の材料節約 (REE (希土類元素) 含有量の 60% 削減と >80% REE を含む)リサイクル率。

このソリューションは依然として中国からの希土類資源に依存しているため、HEFT は希土類永久磁石の循環経済市場に向けた ERMA 行動計画と連携し、政策推進とともに 1 つの代替磁石ルート (Ce ベース) と 2 つの REE リサイクル ルートを提案します。 2030年までにEUの需要の20%を供給できる欧州のレアアース産業の創設に向けて。

HEFT は、これらのコンセプトを実装するための 8 つのワーク パッケージ (WP) を計画しています。そこでは、design-to-x アプローチに関する革新的なアイデアを開発するために 5 つの研究パートナーが不可欠であり、一方、強力な企業 (GKN、MAGNETI、VYNCOLIT) は、HEFT の結果が確実に優れたものとなることを保証します。市場志向を明確にし、業界のニーズを満たします。

HEFTは、HEFTソリューションの幅広い採用を確保するためのOEMワークショップを開催する予定ですが、政策立案者と協力して、EU企業のリーダーシップを維持しながら新しい循環ビジネスモデルに関連した競争力と雇用機会を増大させるのに役立つEU循環市場に対する規制を推進する予定です。 。

第1回コンソーシアム会議は5月に開催される予定です。

投稿日: 2023 年 4 月 22 日: 電気 (バッテリー), ヨーロッパ, 市場の背景, モーター | パーマリンク | コメント (1)